快訊：海滄貨運(yùn)通道（馬青路-疏港通道）B標(biāo)海新三號隧道右線順利貫通

    2018年4月22日，由我司承監(jiān)的廈門市首條貨運(yùn)通道——海新三號隧道右線順利貫通！至此，由我司承監(jiān)的海滄貨運(yùn)通道B標(biāo)段實(shí)現(xiàn)四條隧道主洞全部貫通。（該標(biāo)段海新二號隧道和海新三號隧道左洞分別于2016年8月7日和2017年12月2日先后順利貫通。）

    海新三號隧道所處地形、地質(zhì)復(fù)雜，圍巖破碎，時有滲水，施工過程發(fā)生過多次圍巖坍塌，其中最大一次塌方處理時間長達(dá)3個月。針對貨運(yùn)通道的施工特點(diǎn)及難點(diǎn)，B標(biāo)總監(jiān)辦全體監(jiān)理部人員與施工人員鼓足信心，不畏艱苦，秉承“規(guī)范管理、誠信守約、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、持續(xù)發(fā)展”的企業(yè)核心精神，在工程動態(tài)管理中運(yùn)用了如下措施:

    1、落實(shí)監(jiān)理“三控兩管一協(xié)調(diào)”，嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、變更文件、規(guī)范要求施工，遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”穩(wěn)步前進(jìn)。

    2、總監(jiān)辦定期組織學(xué)習(xí)理論及業(yè)務(wù)知識，及時學(xué)習(xí)業(yè)主及各級主管部門下發(fā)的文件，總結(jié)之前工作并規(guī)劃好下一步工作。

    3、外業(yè)方面加強(qiáng)巡視，采取“事前事中事后”原則，不留下任一隱患，對重難點(diǎn)部位堅(jiān)持旁站，每日對掌子面圍巖進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，根據(jù)圍巖變化及時組織五方進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，保證工法和支護(hù)能符合相應(yīng)圍巖特點(diǎn)；堅(jiān)持對監(jiān)控量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和判斷，根據(jù)分析情況適時調(diào)整施工方法，以確保圍巖結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全。

    4、內(nèi)業(yè)方面嚴(yán)格審查施工單位的文件資料，由于隧道隱蔽工程多、繁雜，監(jiān)理人員對鉆爆及開挖、初期支護(hù)、仰拱、二襯施作中每一道隱蔽工序進(jìn)行全程旁站及記錄，并留存相應(yīng)的影像資料以供實(shí)驗(yàn)及后期驗(yàn)收參考。

    5、在自查自糾中加強(qiáng)安全檢查，及時排除每一個安全隱患，實(shí)現(xiàn)了零安全事故。

    海滄貨運(yùn)通道作為我市“兩環(huán)八射”的重要組成部分，以城市快速路的標(biāo)準(zhǔn)串起港區(qū)、物流園區(qū)，讓貨車不僅擁有專用運(yùn)輸通道，還縮短了運(yùn)輸時間、提高運(yùn)輸效率。海滄貨運(yùn)通道（馬青路-疏港通道段）B標(biāo)段的全線貫通，是我司開拓隧道工程管理領(lǐng)域的里程碑事件，為今后隧道工程項(xiàng)目管理積累了豐富寶貴的經(jīng)驗(yàn)，我監(jiān)理部人員將以此為契機(jī)繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真做好剩余中下導(dǎo)、仰拱、二襯、路面及剩余機(jī)電安裝工程的監(jiān)理工作，在保障工期、保證質(zhì)量、確保安全的前提下為鷺島再添一座精品工程，為協(xié)誠、為海滄市政上交一幅滿意的答卷！

且讓我們“精誠共筑，協(xié)力同行”!

    海滄貨運(yùn)通道（馬青路-疏港通道段）工程B標(biāo)

 總監(jiān)理工程師辦公室

  2018年4月24日